Alles über Achsen

1.Kingpin-Mutter
2. Top Washer
3. Top Bushing
4. Achsen Muttern
5. Speedrings
6. Achsenstift
7. Bottom Bushing
8. Kingpin
9. Baseplate
10.Spacer

Baseplate:
Die Baseplate ist die Basisplatte oder Grundplatte der Achse. Sie wird mit vier Montageschrauben an das Skateboard Deck geschraubt. In der Basisplatte sind zudem der Kingpin und der Pivot-Cup vorzufinden.

Kingpin:
Der Kingpin ist eine Schraube, die den Hanger und die Baseplate miteinander verbindet. In der Regel wir der Kingpin am oberen Ende mit einer Kingpin-Mutter verschraubt und ist austauschbar. Ein Hollow-Kingpin ist eine ausgehöhlte Kingpin-Schraube, was das Gewicht der Achse reduziert.

Hanger:
Der Hanger ist neben der Baseplate die Hauptkomponente deiner Achse. Der untere Teil des Hangers wird als Pivot bezeichnet und sitzt im Pivot-Cup der Baseplate. Auf der anderen Seite ist der Hanger mit dem Kingpin und den Lenkgummis (Bushings) mit der Baseplate verbunden. Der Hanger ist die Fläche der Achse, auf der du grindest.

Lenkgummis | Bushings:
Die Bushings sind die Lenkgummis. Sie bestehen aus Polyurethan und werden zwischen Baseplate und Hanger auf dem Kingpin platziert. Die Bushings steuern das Lenkverhalten der Achse. Es gibt sie in verschiedenen Härtegraden und sie können ganz einfach mit Hilfe eines Skateboard-Tools ausgetauscht werden.

Achsstift:
Der Achsstift verläuft durch den Hanger, welcher um ihn herum gegossen wird. Er ist ein durchgehender Titan- oder Stahlstift. Am sichtbaren Teil des Achsstifts werden deine Wheels und Kugellager montiert. Sollte des Gewinde des Achsstifts zu sehr verschlissen sein, hilft dir ein Gewindeschneider weiter.

Axle Nuts | Achsmuttern:
Axle Nuts, auch Achsmuttern genannt, sind die Muttern auf dem Achsstift, mit denen die Wheels an der Achse montiert werden.

Washer:
Washer sind Metallscheiben, die ober- und unterhalb der Bushings platziert werden, um diese nach dem Lenken wieder in die Ausgangsposition zu bringen. Zudem sorgen sie dafür, dass die einwirkenden Kräfte auf die Lenkgummis gleichmäßig verteilt werden. Einige Bushings wurden mit einer verstärkten Hartplastikschicht versehen und benötigen keine Washer.

Speedrings:
Speedrings sind die kleinen Unterlegscheiben, die so groß wie der Kern deiner Kugellager sind. Sie gehören zwischen Kugellager und Hanger sowie zwischen Kugellager und Achsmutter. Sie verhindern, dass die Kugellager an diesen Komponenten reiben.

Spacer:
Spacer sind zusätzliche Beschleuniger für Deine Rollen. Kein MUSS aber viele empfinden die kleinen Dinger als unverzichtbar.

Empfehlungen zur Achsenwahl:
Die Auswahl der Achsen ist neben der Wahl des richtigen Decks eine der wichtigsten Entscheidung eines Skateboarders. Besonders für Einsteiger ist es nicht immer einfach, bei den Größenangaben und anderen Bezeichnungen richtig durchzublicken. Gleich erfährst du, was der Unterschied zwischen Low, Mid/Standard und High Achsen ist, wofür die kryptischen Abkürzungen 129, 139 und 149 bei Independent Achsen stehen und wie du die richtige Skateboard Achse findest.

Die richtige Breite:
Um die Breite einer Skateboard Achse zu ermitteln, misst man die Breite des Achsstiftes (äußere Breite) und die Breite des Hangers (innere Breite). Die Achsen sollten immer zur Breite deines Skateboard Decks passen. Wichtig ist, dass sie nicht breiter als das Deck sind, da sich ansonsten der Schwerpunkt des Decks nach Außen verlagert, was wiederum das Flipverhalten und allgemeine Boardgefühl beeinträchtigt. Wenn dein Deck etwas breiter als deine Achsen ist, ist das wiederum kein Problem.

1. Achsstiftbreite (äußere Breite)
2. Hangerbreite (innere Breite)
3. Hanger
4. Baseplate

In der Regel wird bei Skateboard Achsen die innere Breite (Hangerbreite) angegeben. Da die Größenangaben der Hersteller aber teils sehr verwirrend sind, solltest du dich eher an der Achsstiftbreite orientieren. Generell würde ich dir eine Achse mit einer Achsstiftbreite zu wählen, die genau deiner Deckbreite entspricht.

Ein Abweichung von +/- 0.125“ ist dabei völlig okay.
Bei einem 8″ Deck wäre also eine Achsstiftbreite zwischen 7.875″ und 8.125″ ideal.
Prinzipiell wäre eine Achsstiftbreite, die bis zu 0.25″ von deiner Deckbreite abweicht auch noch in Ordnung.
Doch würde ich für den Anfang dennoch davon abraten. Die Angaben zur Achsstiftbreite und Hangerbreite findest du immer in den Beschreibungen der Achsen.
Leider sind die Größen von Skateboardachsen nicht standardisiert. Damit dich die Angaben wie 129, 139 und 149 bei Independent Achsen oder 147 und 149 bei Thunder Achsen nicht verwirren, haben wir eine Übersicht für dich zusammengestellt. Somit kannst du die passende Größe auch einfach der Größentabelle entnehmen.
Die Angaben der Breiten sind in der Regel gerundet und auch beim Herstellungsprozess kann es hin und wieder zu kleineren Schwankungen kommen.
Leichte Abweichungen sind also völlig normal.
Weitere Infos über die Marken für Skateboard Achsen bekommst du weiter unten.

Mit maximaler Rollengröße ist gemeint, dass du unserer Meinung nach das Montieren derart großer Rollen an den jeweiligen Achsen möglich ist. Wenn du dir nicht gerade einen Cruiser zusammenstellen willst, sollten deine Rollen lieber weniger als 60 mm Durchmesser haben.

Lenkung einstellen:
Um die Lenkung härter oder weicher einzustellen, kann man den Kingpin anziehen oder lockern.
Dazu solltest du am besten ein Skate-Tool benutzen – und noch besser: ein Tool aus Metal, der Umwelt und Nachhaltigkeit zuliebe.
Achte darauf, dass du den Kingpin nicht zu fest anziehst, da sonst die Lenkgummis zerstört werden könnten. Zu locker (auch loose genannt) solltest du die Achsen allerdings auch nicht fahren, da das Board dadurch instabil wird und die Gefahr von Wheelbites steigt.
Außerdem kannst du mit verschiedenen Lenkgummis experimentieren, mit denen sich das Lenkverhalten verändern lässt. Die Lenkgummis gibt es in unterschiedlichen Härtegraden, die man grundsätzlich in soft, medium und hard unterteilen könnte. Konisch zulaufende Lenkgummis (sog. Cone Bushings) machen die Achse lenkfreudiger, während die flachen Lenkgummis (sog. Barrel Bushings) die Achse träge machen.

Skate-Tools / Werkzeug:
Klar, du kannst auch im Werkzeugkasten deines Vaters nach geeignetem Werkzeug zum Zusammenbau deines Skateboards und zum Einstellen der Achsen suchen, aber warum der Stress, wenn du mit einem Skate-Tool alles in einem hast. Dabei solltest du darauf achten, dass du kein billig-import bestellst, sondern etwas handfesteres aus Metall.
Dies schont die Umwelt und vor allem deine Nerven beim zusammenschrauben.
Ein Skate-Tool gehört zur Standardausrüstung eines Skateboarders und besitzt alles, was du brauchst. Es hat die richtigen Schlüssel für die Kingpin-Mutter, die Axle Nuts und die Montagesatz-Muttern.
Zudem gibt es einen Kreuz- und Inbusschraubendreher für die Montagesatz-Schrauben.
Für den Fall, dass das Gewinde deiner Achsstifte hin ist, hilft oft nur noch ein Gewindeschneider.
Solltest du doch lieber im heimischen Werkzeugkasten stöbern wollen, benötigst du folgende Utensilien, die an einem echten Skateboard Werkzeug immer vorhanden sind:
3/8″ Sechskantschlüssel für die Montagesatz-Muttern
9/16“ Sechskantschlüssel für die Kingpin-Muttern
1/2″ Sechskantschlüssel für die Achsmuttern
1/8“ Inbusschlüssel und Kreuzschraubendreher
Gewindeschneider (optional)